Volver

Ford maverick

1/6
ford maverick
ford maverick
ford maverick
ford maverick
ford maverick
ford maverick

Perfil general

  • Procedencia

    México

  • Tipo

    Pickup

  • Segmento

    C (compacto)

  • Capacidad

    5 pasajeros / 4 puertas

  • Año de lanzamiento

    2021

  • Generación actual

    1ra

Mecánica

  • Combustible

    Nafta

  • Motor

    2.0 turbo

  • Potencia

    253 cv

  • Torque

    380 Nm

  • Transmisión

    Automática

  • Tracción

    Delantera / 4x4

  • La pickup con mayor potencia y torque de su segmento.

  • Buena relación precio-producto con respecto a la competencia.

  • Caja automática de 8 velocidades.

  • Equipamiento completo en ambas versiones.

  • Ayudas a la conducción de serie.

  • Ayudas a la conducción (de serie).

  • 7 airbags (de serie).

  • Pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple Car Play y Android Auto (de serie).

  • Climatizador automático (versión Lariat).

  • Apertura y encendido de motor sin llaves (versión Lariat).

  • Consumo Ciudad (litros cada 100km) | 15,5

  • Consumo Ruta a 100 km/h | 7,2

  • Consumo Ruta a 130 km/h | 9,8

  • Aceleración de 0 a 100 km/h (segundos) | 7,3

  • Velocidad máxima (km/h) | 175

  • Carga | hasta 670 kg (versión XLT)

  • Tanque | 64 litros

Versiones vigentes

  • XLT - 2.0 | AT/8 | 4x2

  • Lariat - 2.0 | AT/8 | 4x4

Ford Maverick | Historia reciente

    • Se lanza la Ford Maverick en dos versiones automáticas con motor 2.0.

      Noviembre

    2021

De lanzamiento reciente y con demoras en la entrega de unidades, la Maverick apenas está dando sus primeros pasos en la industria.

La Maverick es la pickup compacta de Ford: en el catálogo, se ubica en tamaño por debajo de la Ford Ranger (el modelo más popular de la marca) y la F-150. De muy reciente lanzamiento, ocupa el mismo segmento de la Fiat Toro y la Renault Oroch.

Con sus apoteósicos 235 cv, la Ford Maverick es mucho más potente que cualquiera de sus rivales de franja. En contrapartida, ofrece solamente motor naftero (no tiene opción gasolera como la mayoría de las pickups) y esto impacta en el consumo urbano, que es relativamente elevado.

En general, es un producto que apunta un poco más alto que el resto de las pickups compactas. Aún la versión "de entrada" XLT cuenta con caja automática de 8 (ocho) velocidades y funciones tales como ayudas a la conducción y pantalla táctil de 8 pulgadas. Esta sofisticación extra la encarece de frente a la competencia directa, aunque no tanto para lo que ofrece. Y ahí está el secreto de su eventual éxito: esa plata de más seguramente vale la pena.

Lanzada en noviembre de 2021, la Maverick está dando sus primeros pasos en el mercado local. Si bien en lo que llevamos de 2022 todavía está por debajo de la Toro, en mayo último logró vender más unidades 0km que la pickup de Fiat, ubicándose como el 15to modelo más elegido. Pronto será una presencia familiar en nuestras calles.

La pickup compacta de Ford cuenta con un motor turbonaftero de 2.0 litros que alcanza unos importantes 253 cv - siendo con diferencia el propulsor más potente de su segmento - y 380 Nm de torque.
El consumo de la Maverick en ciudad promedia los 15,5 litros de nafta cada 100 km recorridos, un valor relativamente alto para su segmento (aunque esperable en un motor naftero de este tamaño). En ruta, los valores descienden a 7,2 y 9,8 litros a 100 y 130 km/h respectivamente.
La Ford Maverick cuenta hoy en día con dos versiones: XLT 4x2 y Lariat 4x4, ambas automáticas.
La Ford Maverick se importa actualmente desde México. Se fabrica en la ciudad de Hermosillo, Estado de Sonora.