La Maverick es la pickup compacta de Ford: en el catálogo, se ubica en tamaño por debajo de la Ford Ranger (el modelo más popular de la marca) y la F-150. De muy reciente lanzamiento, ocupa el mismo segmento de la Fiat Toro y la Renault Oroch.

Con sus apoteósicos 235 cv, la Ford Maverick es mucho más potente que cualquiera de sus rivales de franja. En contrapartida, ofrece solamente motor naftero (no tiene opción gasolera como la mayoría de las pickups) y esto impacta en el consumo urbano, que es relativamente elevado.

En general, es un producto que apunta un poco más alto que el resto de las pickups compactas. Aún la versión "de entrada" XLT cuenta con caja automática de 8 (ocho) velocidades y funciones tales como ayudas a la conducción y pantalla táctil de 8 pulgadas. Esta sofisticación extra la encarece de frente a la competencia directa, aunque no tanto para lo que ofrece. Y ahí está el secreto de su eventual éxito: esa plata de más seguramente vale la pena.

Lanzada en noviembre de 2021, la Maverick está dando sus primeros pasos en el mercado local. Si bien en lo que llevamos de 2022 todavía está por debajo de la Toro, en mayo último logró vender más unidades 0km que la pickup de Fiat, ubicándose como el 15to modelo más elegido. Pronto será una presencia familiar en nuestras calles.