Jeep compass
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Perfil general
Procedencia
Brasil
Tipo
SUV
Segmento
C (compacta)
Capacidad
5 pasajeros / 5 puertas
Año de lanzamiento
2007
Generación actual
2da (2017)
Mecánica
Combustible
Nafta / Gasoil
Motor
1.3 turbo / 2.0 turbodiésel
Potencia
175 cv (1.3) / 170 cv (2.0)
Torque
270 Nm (1.3) / 350 Nm (2.0)
Transmisión
Automática
Tracción
Delantera / 4x4
La 2da C-SUV más vendida de 2021 en Argentina
Opción diésel y 4x4 disponible en la versión Trailhawk
Sistema de tracción integral de gran performance (solo versión Trailhawk)
Equipamiento generoso
Buena calidad de terminaciones
6 airbags (de serie)
Touch screen con Apple Car Play y Android Auto (de serie)
Control de velocidad crucero (de serie)
Apertura y encendido sin llave (de serie)
Ayudas a la conducción (versiones Limited y Trailhawk)
Consumo Ciudad (lts. cada 100 km) | 10,8 (nafta) - 9,4 (diésel)
Consumo Ruta a 100 km/h | 6,4 (nafta) - 6 (diésel)
Consumo Ruta a 130 km/h | 8,2 (nafta) - 8,1 (diésel)
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) | 10 (nafta) - 12,1 (diésel)
Velocidad máxima (km/h) | 192 (nafta) - 189 (diésel)
Baúl | 390 litros
Tanque | 52 litros
Versiones vigentes
Sport - 1.3 (turbo) | AT/6 | 4x2
Longitude - 1.3 (turbo) | AT/6 | 4x2
Longitude Plus - 1.3 (turbo) | AT/6 | 4x2
Limited - 1.3 (turbo) | AT/6 | 4x2
Trailhawk - 2.0 (turbo-diésel) | AT/9 | 4x4
Versiones discontinuadas
Sport - 2.4 | MT/6 | 4x2
Sport - 2.4 | AT/6 | 4x2
Longitude - 2.4 | AT/6 | 4x2
Longitude - 2.4 | AT/9 | 4x4
Longitude Plus - 2.4 | AT/9 | 4x4
Limited - 2.4 | AT9 | 4x4
Limited Plus - 2.4 | AT/9 | 4x4
Limited Plus - 2.0 (turbo-diésel) | AT/9 | 4x4
Opening Edition - 2.4 | AT/9 | 4x4 (2017)
Línea del tiempo
En su origen, la Compass de 2da gen. estuvo equipada sólo con motor naftero de 2.4 litros. Desde 2021, la Compass Trailhawk es la única versión diésel y 4x4. Entre 2007 y 2015 se vendió en Argentina la 1ra generación, traída desde EEUU y México.
La Jeep Compass fue la primera SUV del segmento C (compacto) que se empezó a fabricar en el Mercosur, más precisamente en Brasil, a partir de 2017. Aprovechando esta ventaja, fue líder en ventas de su franja en Argentina en 2019-2020 y contribuyó como ningún otro modelo a popularizar el segmento C-SUV en los últimos años.
En 2021 la Compass vio la llegada de dos formidables rivales: la Toyota Corolla Cross y la Volkswagen Taos, ambas de producción Mercosur. Si bien en 2021 quedó 2da en su segmento detrás de la Corolla Cross, la Compass es la única de las tres que ofrece una versión con tracción 4x4 y, a su vez, una versión diésel (Compass Trailhawk).
La reciente incorporación de un moderno motor turbonafta y la discontinuación de varias versiones 4x4 han cambiado levemente el perfil de la Compass. Ya no es la opción más accesible de su segmento; es un vehículo aspiracional, reputado por su completo equipamiento de serie, su calidad de terminaciones y su excelente desempeño offroad.
La Compass de 1ra generación se vendió en Argentina entre 2007 y 2015 importada desde Estados Unidos y México. Su consagración en el país, no obstante, llegó en 2017 con el estreno de la actual 2da generación brasileña. En 2019 atravesó dos actualizaciones de equipamiento en un mismo año y en 2021 llegó el primer restyling, con nuevo motor turbonafta y un replanteo de la oferta mecánica.
Con el nuevo motor turbonaftero 1.3, la Compass consume unos 10,8 litros cada 100 km en la ciudad, 6,4 litros en ruta a 100 km/h y 8,2 litros a 130 km/h.
Con el motor turbodiésel 2.0, los valores se reducen levemente: 9,4 litros de gasoil en ciudad, 6 y 8,1 litros en ruta a 100 y 130 km/h respectivamente.
Actualmente, la Jeep Compass ofrece dos motores:
Un naftero turbo de 1.3 litros, de 170 cv y 270 Nm.
Un diésel turbo de 2.9 litros, de 170 cv y 350 Nm.
Hasta 2021 ofrecía un naftero aspirado de 2.4 litros, que fue finalmente reemplazado por el 1.3.
La Jeep Compass está disponible en 5 (cinco) gamas de equipamiento: Sport, Longitude, Longitude Plus, Limited y Trailhawk. La versión Trailhawk es la única con motor diésel y tracción 4x4.