Las novedades estéticas afectan principalmente a la trompa de la versión High Country, que ahora tiene un diseño distintivo. También hay mejoras mecánicas y de equipamiento.
Chevrolet estrenó oficialmente hoy la nueva S10, en un anunciado restyling que suma algunas novedades adicionales a la clásica pickup de GM. Las mismas serán pronto estrenadas también para la Trailblazer, la SUV hermana de la S10.
Novedades de la nueva Chevrolet S10 2021
La Chevrolet S10 ofrece novedades en el diseño exterior, un nuevo turbocompresor, mejoras en las funciones de seguridad y wifi nativo a partir de la versión LTZ.
| Chevrolet S10 2016 | Nueva Chevrolet S10 2021 | |
| Diseño | Diseño unificado para todas las versiones | Parrilla oscura distintiva para la versión High Country |
| Motor | 2.8 turbodiésel de 200 cv | 2.8 turbodiésel de 200 cv con puesta apunto optimizada del turbocompresor |
| Airbags | 6 airbags solo en la versión High Country (2 en el resto) | 6 airbags de serie para toda la gama |
| Ayudas a la conducción | A partir de versión LTZ con alerta de colisión y alerta de cambio de carril | A partir de la versión LTZ con la incorporación de frenado autónomo de emergencia |
| ESP | No disponible en la versión LS cabina simple 4×2 | De serie |
| Conectividad | Sin Wifi | Wifi nativo a partir de la versión LTZ |
Si hablamos puramente del restyling, los cambios en el diseño exterior afectan exclusivamente a la versión High Country, el tope de gama que viene con cabina doble, tracción 4×4 y caja automática. El resto de las versiones continúan con el mismo aspecto que tienen desde el restyling de 2016.
El rediseño de la High Country es más bien discreto y afecta casi exclusivamente a la parrilla, ahora totalmente oscura, con un entramado tipo colmena y la inscripción “Chevrolet” en altorrelieve. El tradicional moño dorado, que en el resto de las versiones permanece en el centro, ha sido desplazado más abajo hacia la izquierda. Esta versión cuenta también con un nuevo diseño de llantas. Sin una gran inversión de diseño, se logra el objetivo: darle a la High Country una identidad aparte que la distinga del resto de la gama.
Más interesantes son las novedades mecánicas. Se destaca el nuevo turbocompresor que apunta a evitar el turbo lag y mejorar la respuesta de aceleración. A éste se le suma una nueva calibración del chasis que, según promete Chevrolet, optimizará la agilidad en los sobrepasos, los valores de aceleración de 0 a 100 km/h y los indicadores de consumo de combustible, con un ahorro de hasta un 5,5%. El motor, en sí, es el mismo 2.8 turbodiésel de siempre, que alcanza los 200 cv y sigue estando entre los más potentes para una pickup.
Las versiones son 9 en total, según diferentes combinaciones entre cabina simple o doble, tracción simple o 4×4, caja manual o automática y nivel de equipamiento (LS, LT, LTZ y High Country).
Entre las novedades de equipamiento, sobresale la incorporación de wifi nativo y tecnología de asistencia en ruta OnStar, que estará diponible en la S10 a partir de la versión LTZ (tanto 4×2 como 4×4).
Las mejoras en la seguridad también son relevantes: ahora la Chevrolet S10 cuenta con control de estabilidad y 6 (seis) airbags de serie – incluidas las versiones con cabina simple – mientras que la LTZ y la High Country incorporaron el frenado autónomo de emergencia a las ayudas a la conducción, donde ya funcionaban el alerta de colisión frontal y alerta de cambio involuntario de carril, además de una flamante cámara trasera en HD.
La Chevrolet S10 es un excelente producto que no obstante pelea en un nicho hipercompetitivo, donde la recientemente estrenada Renault Alaskan y la Nissan Frontier apuntan a desbancarla del 4to lugar de ventas, siempre por detrás de las todopoderosas “big-three”: Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger.
¿Cuánto cuesta la nueva Chevrolet S10 2021?
Los valores anunciados por Chevrolet oscilan entre $1.973.900 y $3.773.900 según la versión. A continuación la lista completa:
| Versión S10 | Precio de lista |
| CS 4×2 LS MT | $1.973.900 |
| CS 4×4 LS MT | $2.363.900 |
| CD 4×2 LS MT | $2.285.900 |
| CD 4×4 LS MT | $2.514.900 |
| CD 4×2 LT MT | $2.946.900 |
| CD 4×4 LT AT | $3.105.900 |
| CD 4×2 LTZ MT | $2.817.900 |
| CD 4×4 LTZ AT | $3.362.900 |
| CD 4×4 HC AT | $3.773.900 |